Согласно сообщениям, по состоянию на май на государственном таможенном складе (далее «таможенный склад») в пилотном кластере Лэчэн стоимость медикаментов и оборудования на складе в этом году превысила 100 миллионов юаней.

В 2016 году в соответствии с политикой «Девяти статей государства» пилотный кластер Лэчэн одобрил первый случай импорта лекарств, которые срочно необходимы в небольшом количестве в клинической практике. В целях более эффективного осуществления политики «Девяти статей государства» в пилотном кластере, администрация пилотноно кластера Лэчэна и совместно с таможней Вэньчана построила общественный таможенный склад для импорта медикаментов и оборудования, эксплуатируемого третьей стороной. На таможенном складе лицензированное медицинское оборудование можно принять в любое время, что значительно экономит время пациента на ожидание лечения.

С момента создания таможенного склада в феврале 2018 года до создания администрации пилотноно кластера Лэчэна в августе 2019 года общая стоимость склада для лекарств и оборудования составила всего 9,7 миллиона юаней. После создания администрации пилотноно кластера Лэчэна был введен ряд субсидий и мер по управлению использованием, что привело к взрывному росту использования импортного медицинского оборудования. В 2020 году стоимость фармацевтического оборудования на таможенных складах достигла 171 миллиона юаней, что почти в 6 раз больше, чем за тот же период прошлого года.

За существенным увеличением стоимости фармацевтического оборудования на таможенных складах стоит воплощение согласованных усилий различных отделов по постоянному продвижению системной интеграции и инноваций. Таможенный департамент новаторски внедрил модель надзора «сначала утверждать вход на склад, затем списание со склада», что значительно повышает удобство таможенного оформления импортированных лицензированных медицинских устройств, провинциальная комиссия по здравоохранению и провинциальное бюро по управлению лекарственными средствами продолжают упрощать процедуры проверки и утверждения. Кроме того, сроки проверки и утверждения лицензированного фармацевтического оборудования, нуждающегося в срочной клинической помощи, были значительно сокращены с 27 рабочих дней до 1-3 рабочих дней, которые могут быть завершены в тот же день как можно скорее. Администрация пилотноно кластера Лэчэна будет предоставлять специальные услуги, следить за процессом и сотрудничать в процессе утверждения, а также своевременно поддерживать связь с различными отделами.

В настоящее время средняя стоимость фармацевтического оборудования, продаваемого с таможенных складов, может достигать 20 миллионов юаней в месяц. Это означает, что на текущем фоне ускоренного строительства порта свободной торговли Хайнань пилотный кластер Лэчэн, как ключевой парк для пилотных испытаний, постоянно привлекает все больше и больше пациентов для получения медицинской консультации здесь, к тому же, он больше ускоряет возвращение зарубежного медицинского потребления и поможет Хайнань построить узловую точку для модели развития двойной циркуляции.